В 2008 году французские специалисты из «Odyssey Motorcycles» построили прекрасный кастом-байк под названием Naga. Мотоцикл оснащен большим двигателем S&S SB Series объемом 1640 см3, но в то же время выглядит довольно мобильным и быстрым. Все элементы шасси парни из OM построили сами, кроме, конечно, амортизаторов компании «Fournales Suspension».

Читать дальше

Французский кастомайзер Бак (Buck a.k.a. Bernard Massart) из мастерской «VTM (V-Twin Mechanic)» не умеет делать скетчи и пользоваться на компьютере 3D-моделированием. Он просто придумал невероятный кастом SpaceSter (от Sportster), который похож на взрыв из будущего. Мотоцикл имеет невероятно плавные формы.

Читать дальше

Кастомный чоппер «Glamourtramp» построил Аэрон Гленн из «Glenndyne Design». Мотоцикл сделан очень необычно, многие детали могут показаться не сопоставимыми и несуразными, но в то же время благодаря этому достигается своя гармония дизайна. Многие детали мотоцикла были сделаны в единичном виде, специально для него: фара, необычный выхлоп, вилка, кронштейны и многое другое.

Читать дальше

Кастомный мотоцикл «Wilson II» построил немецкий специалист Крис Виллемс. Мотоцикл получился довольно необычный с агрессивной посадкой и низким профилем. Он оснащен двигателем S&S V-Twin 93 куб. дюйма (1524 см3) и модифицированной коробкой передач Baker. В раме мотоцикла располагается масляный резервуар.

Читать дальше

Мотоцикл, показанный на фото, называется BS1. Его построил Калеб Оунс из «Cro Customs». В качестве донора был взят байк Harley-Davidson Sportster 1986 года, правда от него остался только двигатель и часть рамы. Мотоцикл BS1 имеет 23-дюймовые колеса, вилку спрингер и сделан в стиле «boardtracker».

Читать дальше

Кастом «Road King Bagger» построил Маттиас Лоттер, используя силовой агрегат и раму Harley-Davidson. Мотоцикл отличается ретро дизайном, который подчеркивается силуэтом и массивной вытянутой фарой. Создается впечатление, что байк сделан не просто для выставки и может использоваться как настоящий туристический мотоцикл. Кроме тех пунктов, что указаны в спецификации, стоит отметить подножки «Arlen Ness», крыло «Eddie Trotta», выхлоп 2 в 6, специфические средства в управления, круиз контроль, индикатор Rizoma и кастомный багажники по бокам.

Читать дальше

С первого взгляда узнать в кастоме «Catch Me» мотоцикл Harley-Davidson XL1200 практически невозможно, так как от стокового мотоцикла остался только двигатель и коробка передач. Построила байк команда итальянский мастеров из «Sixtynine Garage». Помимо описанных в спецификации деталей следует отметить следующее: выхлопные трубы Vance & Hines; карбюратор Mikuni HSR 42; масляный резервуар возле двигателя Billet Sixtynine Garage; топливный бак, седло и хвост от старого Suzuki GSX250; электроника и аккумулятор размещены в хвосте; стоковая рама была уменьшена и переделана под установку одного амортизатора; ручки и подножки Sixtynine Garage; передние фары от Benelli TNT.

Читать дальше